北京市甲级测绘资质有几家,北京测绘甲级资质单位

北京城建勘测设计研究院有限责任公司怎么样？

北京城建勘测设计研究院有限责任公司是1992-05-03在北京市朝阳区注册成立北京市甲级测绘资质有几家的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)北京市甲级测绘资质有几家，注册地址位于北京市朝阳区安慧里五区六号。

北京城建勘测设计研究院有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91110105101720461Y北京市甲级测绘资质有几家，企业法人马海志，目前企业处于开业状态。

北京城建勘测设计研究院有限责任公司的经营范围是北京市甲级测绘资质有几家：工程勘察综合类甲级，可承担各类建设工程项目的岩土工程、水文地质勘察、工程测量业务（海洋工程勘察除外），其规模不受限制（岩土工程勘察丙级项目除外）（工程勘察资质证书有效期至2020年06月17日）；测绘资质乙级：地理信息系统工程：地理信息数据采集、地理信息数据处理、地理信息系统及数据库建设、地理信息软件开发；不动产测绘：房产测绘、地籍测绘（测绘资质证书有效期至2019年12月31日）；测绘资质甲级：地理信息系统工程：地理信息数据采集、地理信息数据处理、地理信息系统及数据库建设、地理信息软件开发；工程测量：控制测量、地形测量、规划测量、建筑工程测量、变形形变与精密测量、市政工程测量、水利工程测量、线路与桥隧测量、地下管线测量、矿山测量；不动产测绘：地籍测绘、房产测绘、行政区域界线测绘（测绘资质证书有效期至2019年12月31日）；地质灾害防治危险性评估甲级、勘查甲级、设计甲级、施工甲级（地址灾害防治单位资质证书有效期至2020年04月13日）；地基基础工程专业承包壹级（建筑业企业资质证书有效期至2021年05年11日）；区域地质调查：乙级；水文地质、工程地质、环境地质调查：乙级（地质勘察资质证书有效期至2018年07月08日）；承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目；对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员；信息系统集成及服务（信息系统集成及服务资质证书有效期至2020年03月31日）；工程设计；道路货物运输；工程测量；技术推广服务；劳务派遣；工程技术咨询；计算机系统服务；应用软件服务（不含医用软件）；技术检测；销售计算机、软件及辅助设备。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；道路货物运输、工程设计以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为37072394万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共2348家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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北京城建勘测设计研究院有限责任公司对外投资4家公司，具有17处分支机构。

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北京有哪些测绘类公司

北京爱地地质勘察基础工程公司

中国石油集团工程设计有限责任公司

北京市地质工程勘察院

国家林业局调查规划设计院

中国国土资源航空物探遥感中心

北京长地友好制图技术有限公司

北京国电水利电力工程有限公司

铁道部专业设计院

中国测绘科学研究院

中国地图出版社

北京市测绘设计研究院

中国四维测绘技术总公司

中航勘察设计研究院

北京市城建勘测设计研究院有限责任公司

国家基础地理信息中心(国家测绘资料档案馆）

中国土地勘测规划院

中国科学院地理科学与资源研究所

建设部综合勘察研究设计院(建设部遥感制图中心)

北京国电华北电力工程有限公司

中国科学院遥感应用研究所

北京市市政工程设计研究总院

北京勘察技术工程公司

北京城市空间数据科技有限公司

北京四维图新导航信息技术有限公司

北京华星勘查新技术公司

北京航天勘察设计研究院

中兵勘察设计研究院

高德软件有限公司

易图通科技（北京）有限公司

北京灵图软件技术有限公司

地质出版社

北京苍穹数码测绘有限公司

不止这些，以上都是甲级测绘资质的多了去了

大家觉得百度地图，高德地图，腾讯地图，这三个的区别在哪里，

目前这三款地图工具都是大家用的比较多的软件，今天小编总结一下这三款软件的区别：

1、腾讯地图：腾讯做地图比较晚，软件也很好用，定位很精准，而且接收卫星信号的能力是很强的，而且在搜素路线的时候还会搜索出多条路线信息，用户可以自由选择路线出行，而且还能够查询实时路况信息，了解实时的油价，一键代缴违章罚款等，非常实用，腾讯地图最的重点是实时街景和位置共享，路线规划不如其他两款。

2、高德地图：高德地图是靠地图行业起家的，资历和四维一样老。公司的重心就是做地图及车内导航仪，国内只有13家单位有甲级测绘资质（高德是其中一家，百度都没有这个资质）。高德的人有相当一部分都是线下扫街，就是逐条道路和街道进行测绘，所以高德地图的优势就是郊区范围了。高德地图收录着非常多的路线，不管是国道省道还是无名的山区小路高德都有丰厚的收集资源。所以在市区外驾驶的时候高德地图很少出现错误，再加上高德地图的导航更加的人性化，使得高德地图的优势也一直很明显，但是高德地图的功能，比如附近酒店推荐了、餐馆信息了等之类不如百度地图多。

3、百度地图：这是目前最常用的地图，百度在大数据方面有优势，所以相同的搜索界面上显示的结果要多于以上两个，对于城市里边来说特别适用，很多角落的地点也都能标记的清清楚楚，另外还增加了骑行导航的功能，最方便的就是看实时路况比如堵车了什么的，确实非常准，道路更新也非常及时。对于路线规划这一块，百度地图做的是最好的，还同时提供步行和骑行路线，给出的方案多于以上两种，所以应该是目前使用率最高的一款地图软件。

华为正式申请地图甲级资质，传闻中的并购图商还会发生吗？

北京时间7月5日北京市甲级测绘资质有几家，自然资源部发布公示信息显示北京市甲级测绘资质有几家，华为等7家单位申报甲级测绘资质，公示截止时间为7月11日。

在上述公示前，业内消息显示华为海思在看地图方面的标的，根据了解，基本上独立的图商，都被华为“扫”过了一遍。在尚未有确定的并购消息时，华为申请的地图甲级资质进入公示期，距离拿下仅有一步之遥。

华为申请甲级地图资质，很多人都会将其与华为汽车业务联想到了一起，如果仅仅如此，那么就是低估了华为的战略部署能力。 ICT巨头剑锋所指，必然是万物互联的数字世界。

地图能力，是巨头未来必备的基础能力。随着5G的到来，世界即将进入万物互联的数字世界，而数字世界与现实世界结合的纽带，恰好就是地图。随着智能汽车、智能交通和智慧城市的发展，地图的重要性会更来越高。

因此，在中国市场，巨头就地图能力展开过激烈的争夺，现在大体格局已定。随着华为的强势进入，地图江湖又会掀起风波。在国外，地图的争夺也曾经发生过，当年欧洲Here的争夺战之后的抱团，在日本， *** 牵头发展适应未来的高精地图又是另外一个玩法。

在上述公示信息前，全国共计有19家公司拥有甲级地图资质。所以，地图资源在社会上是稀缺资源，但地图又是巨头未来必备的基础能力，争夺战就不可避免了。

地图测绘是个苦活，据业内人士介绍，真正具备完整地图及能力的公司，全国只有5家北京市甲级测绘资质有几家：四维图新、高德地图、百度地图、易图通和凯立德。

上述5家具备完整地图的公司，除了百度地图是巨头自己打下的江山，有三家与巨头联系到一起，四维图新与腾讯、高德被阿里整体并购，凯立德一度归于小米和平安所有。

地图能力，是被巨头们认为必须具备的战略能力。当年阿里并购高德后，腾讯马上入股了四维图新，百度则依靠购买其他家地图数据的方式逐渐完善了自己的地图能力。

对于华为而言，具备地图能力也就只有两条路：自己干和并购。自己干的话，仍旧需要自己去一点一滴积累数据，这个周期可能会很长。也有观点认为，这仅仅是开发工具的问题，以华为的能力而言不用很久。

至于并购，因为图商在业内是稀缺资源，尤其是具备完整能力、或者是积累了相当数据的企业，更是屈指可数。对于这样的并购标的，买方处于劣势位置。有消息称，华为曾经想并购一家图商，但最终因为这家图商控股方不放手而告吹。

在这次的并购传言中，华为接触了多家图商，其中两家是初创公司，一家是老图商，但在等来并购的信息前，华为申请资质的公示先来。因此，也有业内人士认为，华为接触多家图商的目的，可能并不是为了并购，而是为了行业探底。

不管怎么样，华为必然是要具备地图能力的了。这种能力，是华为必须拥有的底层能力之一，未来在采图、制图和更新能力上，华为应该都可能会有自己的解决方案。至于数据积累，那更多是要看时间了。

在国外，地图领域曾经上演过著名的“Here”争夺战。2015年，诺基亚要把旗下的Here地图出售，引发了全球范围内的激烈争夺。

包括美国科技巨头的Facebook、苹果、微软，以及汽车制造商和服务商的奥迪、宝马、奔驰、Uber，甚至国内的百度、腾讯、四维图新等，都希望将Here收入囊中。

最终的结果是，德国三大豪华车企奔驰、宝马和奥迪，抱团将Here收入囊中，耗资32亿美元，当然，这个价格比诺基亚81亿美元购买的汽车导航软件开发商Navteq要便宜多了。

奔驰、宝马和奥迪抱团拿下Here，当然不是为了LBS服务了，目标直指的是自动驾驶时代对高精地图的需求。

在日本，则由一家日本 *** 支持的名为Dynamic Map Planning的制图公司，发展高精度地图。这家公司由三菱电机、地图开发商Zenrin、以及9家汽车制造商联手创办。

其中，三菱电机提供测绘设备，车企提供汽车，地图开发商负责制图，装在汽车上的特种测绘设备，将测绘到的数据进行数字化处理，从而转化为地图。按照计划，这个地图将会覆盖主要高速公司和其他等级的公路，总长度达到127公里。

从上述的两个例子来看，国外的公司倾向于抱团发展高精度地图，甚至日本更是由 *** 牵头发展高精度地图，这对于减少重复建设有一定的意义，毕竟，地图是数字世界的基础设施。

更有一点，就是地图的敏感性，尤其是高精度地图的敏感性，Here之所以将百度和腾讯排除在外，也是有这方面的考虑。在中国，申请甲级资质同样是不能有外资背景。北京初速度（Momenta）申请资质，还遇到这方面的风波。

国外抱团发展地图，可以给国内公司启发。作为基础能力，数家公司抱团发展地图，一方面可以降低彼此的成本，另一方面可以避免重复建设。目前，有了这样的倾向，例如，上汽和东风都投资了初创公司晶众，晶众与一汽也有业务往来，或许将来会有股权的合作。

至于华为需不要并购图商，正如在4月份上海车展，车智君在华为轮值董事长徐直军的媒体沟通会上，曾经抛出问题——“华为未来会不会通过投资，或者并购的方式，补足自己做增量部件供应商不足的能力”，徐直军当时的回答是“现在还很难回答北京市甲级测绘资质有几家你，一切皆有可能，一切皆无可能”。

随后，在4月底，华为成立了哈勃科技投资公司，在5月底，华为成立了智能汽车解决方案BU，到6月份的发文确定智能汽车解决方案BU具体组织架构，到7月份的申请地图资质。华为的速度，让外界有了更多的期待。

北京智环成科技发展有限公司是几级测绘单位

甲级。北京智环成科技发展有限公司(原名北京智环成测绘有限公司)成立于2005年4月北京市甲级测绘资质有几家，具有甲级测绘资质北京市甲级测绘资质有几家，是一家位于新媒体产业基地技术精湛、设备精良、信誉良好北京市甲级测绘资质有几家的专业测绘和地理信息平台服务企业。

互联网地图服务备案报送数据的要求？

截至9月7日，国家测绘局共审核批准包括百度、新浪、腾讯、搜狗等知名互联网公司在内的31家单位为互联网地图服务甲级测绘资质单位。这31家单位已获准独立自主地开展互联网地图服务活动。国家测绘局昨日对外发布了这一消息，此举标志着未来互联网地图服务需申办“营业执照”后方可运营。

国家测绘局强调，外国企业申请从事互联网地图服务活动，应当依法采取合资、合作的形式依法进行审批。在首批名单中，已有“诺基亚联新互联网服务有限公司”等公司获得这一资质。

国家测绘局有关负责人表示，近年来，我国互联网地图市场的繁荣给人们的社会生活带来了丰富与便捷，但同时也引发了一系列干扰社会稳定和危及国家安全的问题：一些组织和个人的国家版图意识不强，有意或无意地发布、使用错误的国家版图；涉及国家安全和一些敏感、不宜公开的地理信息数据被上传、标注在互联网地图上。这些问题不仅损害消费者利益，也极有可能成为国家安全的隐患。

为此，国家测绘局于今年5月修订印发了《互联网地图服务专业标准》，并决定依据该标准颁发互联网地图服务甲级《测绘资质证书》，建立互联网地图服务市场准入制度。截至2010年9月7日，国家测绘局共审核批准了31家单位为互联网地图服务甲级测绘资质单位。同时有744人通过国家测绘局组织的地图安全审校人员培训考核并取得上岗资格。

国家测绘局相关负责人表示，凡是提出互联网地图服务甲级测绘资质申请的单位，国家测绘局将随时接收申请材料，并依照法定的行政许可程序、期限和条件，作出相关审批决定。外国企业申请从事互联网地图服务活动，应当依法采取合资、合作的形式，测绘行政主管部门将依照《中华人民共和国测绘法》第七条和《外国的组织或者个人来华测绘管理暂行办法》(国土资源部第38号令)的有关规定进行审批。对于未申请互联网地图服务测绘资质仍从事互联网地图服务活动的，测绘行政主管部门将联合有关部门，对其依法予以处理。

国家测绘局还要求互联网地图服务甲级测绘单位进一步加强保密管理，确保网络安全。通过对互联网地理信息标注、传输等保密管理建立相应规章制度，加强对员工特别是地图安全审校人员的保密教育培训。

据了解，互联网地图服务包括地图搜索、位置服务，地理信息标注服务，地图下载、复制服务，地图发送、引用服务。取得互联网地图服务甲级测绘资质的单位，可以从事上述4类行为；取得互联网地图服务乙级测绘资质，可以从事地图搜索、位置服务和地理信息标注服务，但不得从事地图下载、复制服务和地图发送、引用服务。