重庆具有地图测绘资质的单位
有资质的价格高一些，没有资质的价格低——但是，是违法的。
重庆市勘测院的介绍
重庆市勘测院（重庆市地图编制中心）始建于一九五0年，坐落在重庆市江北区电测村231号，是隶属于重庆市规划局的事业单位，主要从事测绘与地理信息、工程勘察、工程设计、计算机系统集成等业务。为社会各界提供各种比例尺地形图、勘察数据报告以及地理信息产品。拥有建设部工程勘察综合类甲级、国家测绘局测绘甲级、国土资源部地质灾害防治工程勘查甲级、地质灾害危险性评估甲级和信息产业部计算机信息系统集成三级资质，市政设计专业乙级资质，院档案馆获科技事业档案管理国家一级证书，是以3S开发应用为主的科研单位。2000年3月通过ISO9001质量管理体系认证。
重庆测绘院怎样？
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重庆地矿测绘院是1999年下半年，中央驻渝单位属地化后，于2000年五月在原四川省地矿局测绘一分队的基础上重新组建的。重庆地矿测绘院长期从事地质勘测工作，基地从1957年建队起，至今一直设在重庆大坪马家堡-长江二路177-1#。
重庆地矿测绘院现有工程技术人员30人，行政管理人员5人。其中测绘高级工程师2人，工程师8人，助理工程师7人，技术员8人，政工师2人，经济师1人，其它2人。
重庆地矿测绘院现有加拿大生产的诺瓦泰gps接收机三台套，全站仪6台，惠普a1型(750、800)各1台、a1型扫描仪2台，晒图1台，n3水准仪2台，n3水准仪2台，各型平板仪12台套，台式电脑8台，便携式3台，掌上电脑3台，a4幅面打印机5台套，各类地形成图、成果计算软件8套。重庆地矿测绘院已成为重庆地矿系统乃至重庆地区拥有现代化套软硬件设备的和具备一定高新技术实力的乙级资格的测绘院。
刚毕业能进去，还是不错的，可以进去先发展一下，祝你成功！！
大家觉得百度地图，高德地图，腾讯地图，这三个的区别在哪里，
目前这三款地图工具都是大家用的比较多的软件重庆甲级测绘资质有多少家，今天小编总结一下这三款软件的区别重庆甲级测绘资质有多少家：
1、腾讯地图重庆甲级测绘资质有多少家：腾讯做地图比较晚，软件也很好用，定位很精准，而且接收卫星信号的能力是很强的，而且在搜素路线的时候还会搜索出多条路线信息，用户可以自由选择路线出行，而且还能够查询实时路况信息，重庆甲级测绘资质有多少家了解实时的油价，一键代缴违章罚款等，非常实用，腾讯地图最的重点是实时街景和位置共享，路线规划不如其他两款。
2、高德地图重庆甲级测绘资质有多少家：高德地图是靠地图行业起家的，资历和四维一样老。公司的重心就是做地图及车内导航仪，国内只有13家单位有甲级测绘资质（高德是其中一家，百度都没有这个资质）。高德的人有相当一部分都是线下扫街，就是逐条道路和街道进行测绘，所以高德地图的优势就是郊区范围了。高德地图收录着非常多的路线，不管是国道省道还是无名的山区小路高德都有丰厚的收集资源。所以在市区外驾驶的时候高德地图很少出现错误，再加上高德地图的导航更加的人性化，使得高德地图的优势也一直很明显，但是高德地图的功能，比如附近酒店推荐了、餐馆信息了等之类不如百度地图多。
3、百度地图：这是目前最常用的地图，百度在大数据方面有优势，所以相同的搜索界面上显示的结果要多于以上两个，对于城市里边来说特别适用，很多角落的地点也都能标记的清清楚楚，另外还增加了骑行导航的功能，最方便的就是看实时路况比如堵车了什么的，确实非常准，道路更新也非常及时。对于路线规划这一块，百度地图做的是最好的，还同时提供步行和骑行路线，给出的方案多于以上两种，所以应该是目前使用率最高的一款地图软件。
重庆中科勘测设计有限公司怎么样？
重庆中科勘测设计有限公司是2003-06-30在重庆市北碚区注册成立的有限责任公司，注册地址位于重庆市北碚区碚南大道200号、210号。
重庆中科勘测设计有限公司的统一社会信用代码/注册号是9150010975008926XG，企业法人施嵬，目前企业处于开业状态。
重庆中科勘测设计有限公司的经营范围是：测绘（甲级）。工程勘察专业类（工程测量、岩土工程)甲级。水利行业丙级（可从事资质证书许可范围内相应的建设工程总承包业务以及项目管理和相关的技术与管理服务）。水利工程研究服务。农田工程建设勘测设计甲级。（按资质证书许可范围从事经营）。工程勘察设计。软件开发。国土资源调查。交通运输咨询服务。环境影响评价咨询。从事建筑相关业务。土地整治。对土、岩石、水进行检测。工程钻探和凿井。展览展示策划、会议及展览服务。模型制作。档案管理服务。物业管理。道路普通货运。[依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动]。在重庆市，相近经营范围的公司总注册资本为10074619万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共535家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
重庆中科勘测设计有限公司对外投资0家公司，具有9处分支机构。
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华为正式申请地图甲级资质，传闻中的并购图商还会发生吗？
北京时间7月5日重庆甲级测绘资质有多少家，自然资源部发布公示信息显示重庆甲级测绘资质有多少家，华为等7家单位申报甲级测绘资质，公示截止时间为7月11日。
在上述公示前， 业内消息显示华为海思在看地图方面的标的，根据了解，基本上独立的图商，都被华为“扫”过了一遍。 在尚未有确定的并购消息时，华为申请的地图甲级资质进入公示期，距离拿下仅有一步之遥。
华为申请甲级地图资质，很多人都会将其与华为 汽车 业务联想到了一起，如果仅仅如此，那么就是低估了华为的战略部署能力。 ICT巨头剑锋所指，必然是万物互联的数字世界。
地图能力，是巨头未来必备的基础能力。随着5G的到来，世界即将进入万物互联的数字世界，而数字世界与现实世界结合的纽带，恰好就是地图。随着智能 汽车 、智能交通和智慧城市的发展，地图的重要性会更来越高。
因此，在中国市场，巨头就地图能力展开过激烈的争夺，现在大体格局已定。随着华为的强势进入，地图江湖又会掀起风波。在国外，地图的争夺也曾经发生过，当年欧洲Here的争夺战之后的抱团，在日本， *** 牵头发展适应未来的高精地图又是另外一个玩法。
在上述公示信息前，全国共计有19家公司拥有甲级地图资质。所以，地图资源在 社会 上是稀缺资源，但地图又是巨头未来必备的基础能力，争夺战就不可避免了。
地图测绘是个苦活，据业内人士介绍，真正具备完整地图及能力的公司，全国只有5家重庆甲级测绘资质有多少家：四维图新、高德地图、百度地图、易图通和凯立德。
上述5家具备完整地图的公司，除了百度地图是巨头自己打下的江山，有三家与巨头联系到一起，四维图新与腾讯、高德被阿里整体并购，凯立德一度归于小米和平安所有。
地图能力，是被巨头们认为必须具备的战略能力。当年阿里并购高德后，腾讯马上入股了四维图新，百度则依靠购买其重庆甲级测绘资质有多少家他家地图数据的方式逐渐完善了自己的地图能力。
对于华为而言，具备地图能力也就只有两条路：自己干和并购。自己干的话，仍旧需要自己去一点一滴积累数据，这个周期可能会很长。也有观点认为，这仅仅是开发工具的问题，以华为的能力而言不用很久。
至于并购，因为图商在业内是稀缺资源，尤其是具备完整能力、或者是积累了相当数据的企业，更是屈指可数。对于这样的并购标的，买方处于劣势位置。有消息称，华为曾经想并购一家图商，但最终因为这家图商控股方不放手而告吹。
在这次的并购传言中，华为接触了多家图商，其中两家是初创公司，一家是老图商，但在等来并购的信息前，华为申请资质的公示先来。因此，也有业内人士认为，华为接触多家图商的目的，可能并不是为了并购，而是为了行业探底。
不管怎么样，华为必然是要具备地图能力的了。这种能力，是华为必须拥有的底层能力之一，未来在采图、制图和更新能力上，华为应该都可能会有自己的解决方案。至于数据积累，那更多是要看时间了。
在国外，地图领域曾经上演过著名的“Here”争夺战。2015年，诺基亚要把旗下的Here地图出售，引发了全球范围内的激烈争夺。
包括美国 科技 巨头的Facebook、苹果、微软，以及 汽车 制造商和服务商的奥迪、宝马、奔驰、Uber，甚至国内的百度、腾讯、四维图新等，都希望将Here收入囊中。
最终的结果是，德国三大豪华车企奔驰、宝马和奥迪，抱团将Here收入囊中，耗资32亿美元，当然，这个价格比诺基亚81亿美元购买的 汽车 导航软件开发商Navteq要便宜多了。
奔驰、宝马和奥迪抱团拿下Here，当然不是为了LBS服务了，目标直指的是自动驾驶时代对高精地图的需求。
在日本，则由一家日本 *** 支持的名为Dynamic Map Planning的制图公司，发展高精度地图。这家公司由三菱电机、地图开发商Zenrin、以及9家 汽车 制造商联手创办。
其中，三菱电机提供测绘设备，车企提供 汽车 ，地图开发商负责制图，装在 汽车 上的特种测绘设备，将测绘到的数据进行数字化处理，从而转化为地图。按照计划，这个地图将会覆盖主要高速公司和其他等级的公路，总长度达到127公里。
从上述的两个例子来看，国外的公司倾向于抱团发展高精度地图，甚至日本更是由 *** 牵头发展高精度地图，这对于减少重复建设有一定的意义，毕竟，地图是数字世界的基础设施。
更有一点，就是地图的敏感性，尤其是高精度地图的敏感性，Here之所以将百度和腾讯排除在外，也是有这方面的考虑。在中国，申请甲级资质同样是不能有外资背景。北京初速度（Momenta）申请资质，还遇到这方面的风波。
国外抱团发展地图，可以给国内公司启发。作为基础能力，数家公司抱团发展地图，一方面可以降低彼此的成本，另一方面可以避免重复建设。目前，有了这样的倾向，例如，上汽和东风都投资了初创公司晶众，晶众与一汽也有业务往来，或许将来会有股权的合作。
至于华为需不要并购图商，正如在4月份上海车展，车智君在华为轮值董事长徐直军的媒体沟通会上， 曾经抛出问题——“华为未来会不会通过投资，或者并购的方式，补足自己做增量部件供应商不足的能力”，徐直军当时的回答是“现在还很难回答你，一切皆有可能，一切皆无可能”。
随后，在4月底，华为成立了哈勃 科技 投资公司，在5月底，华为成立了智能 汽车 解决方案BU，到6月份的发文确定智能 汽车 解决方案BU具体组织架构，到7月份的申请地图资质。华为的速度，让外界有了更多的期待。
