2020年林业调查规划设计资质申报指南，什么时间开始申报资质？
每年是4-6月份申请资质，像今年2020年就因为特殊愿意延迟到了5-7月。
资质申请要满足以下条件：
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1、2020年申请，公司成立时间满足2019年12月31号之前成立。
2、资质首次申请丙级，满足10人的要求。
3、公司满足设备，场所等要求。
中铁四局总公司营销经理是谁
中铁四局集团有限公司
大型建筑企业
中国中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业-中国中铁股份有限公司的骨干成员、标杆企业。
经营状态
开业
成立日期
1986年11月10日
注册资本
827,269.9443万(元)
法定代表人
刘勃
公司类型
有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
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企业简介经营宗旨经营范围企业荣誉相关报道TA说参考资料
企业简介
中铁四局集团有限公司是国有大型企业，局机关驻安徽省合肥市望江东路96号。
中国中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业-中国中铁股份有限公司的骨干成员，持有铁路工程总承包特级资质、房屋建筑工程总承包特级资质，公路、市政、机电安装工程总承包一级资质，铁路铺轨架梁工程、铁路电务工程、铁路电气化工程、电信工程、公路路基、公路路面、公路交通工程、桥梁工程、隧道工程、建筑装修装饰工程、钢结构工程、消防设施工程、环保工程、水工隧洞工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质，特种专业工程资质，环保工程甲级资质，地质灾害治理工程甲级资质，建筑行业（建筑工程）甲级设计资质，国外承包工程资质和对外经营权。同时经营范围还包括建筑勘察设计，新型材料生产，高速铁路大型铺架设备设计制造，铁路运营服务，施工机械租赁、修理，汽车检测，设备及材料出口，房地产开发，国家基础建设投资等多个领域。
中铁四局集团有限公司旗
秉承中国中铁“勇于跨越、追求卓越”和中国中铁四局集团“勇于争先、永不满足”的企业精神，中国中铁四局集团有限公司先后新建、改建、扩建了9800多公里铁路干线、支线，建成12个大型铁路枢纽，并在高速公路、市政、汽车试验场、城市轨道交通、高层建筑、大型厂房、高尔夫球场、电气化工程等施工领域取得辉煌业绩和卓著信誉。同时，公司积极参与国际市场竞争，企业国际化水平显著提高。在20个国家和地区完成或正在施工铁路、公路、房建、水利等工程百余项。先后有15项工程获中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）；11项工程获詹天佑土木工程大奖；13项工程被评为全国用户满意建筑工程；5项工程被评为国家“市政金杯示范工程”；12项工程被评为全国优秀焊接工程；8项工程获中国建筑钢结构金奖；9项工程荣获国家优质工程奖； 160项工程获省部级优质工程奖；82项成果荣获国家级科技进步奖，92项成果荣获省部级科技进步奖；所编制的工法，有12项被评定为国家级工法，有78项被评定为省部级工法；拥有国家专利25项。
中国中铁四局集团有限公司为高新技术企业，设有国家认定的企业技术中心。目前，员工总数22000余人，拥有各类专业技术人员10400余人，其中具有高中级技术职称人员3800余人（包括55名专家享受国家、部、省特殊津贴，38名教授级工程师）；博士4人，建立了博士后工作站。装备有总功率达49万千瓦的各类先进机械设备9800余台（套）。近年来，由于良好的管理和卓越的信誉，中国中铁四局集团有限公司连续9次在铁路信用评级中位居A类企业行业，银行授信额度达212亿元；多次荣获“全国优秀施工企业”称号和“全国五一劳动奖状”，先后被评为“全国重合同守信用企业”、“全国工程建设质量管理优秀企业”、“全国建筑科技进步与技术创新先进单位”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“中国文化管理先进单位”。
共20张
精品工程
管理团队
【董事会】
董事长：刘勃
董事：韩永刚
外部董事：李开言、王宗怀、王随新
职工董事：袁敏
【经理层】
总经理：韩永刚
副总经理：汪志成、耿锦、朱晓勇、王传越、孙长希、杨辉、梁超、姜喆、许耀亮
总工程师：梁超
总会计师：魏成富
【监事会】
监事、监事会主席：周振国
监事：晏荣龙
职工监事：王雪峰
【党委（党组）】
党委书记：刘勃
党委副书记：韩永刚、袁敏
纪委书记：陈伟
工会主席：袁敏
党委常委：刘勃、韩永刚、袁敏、汪志成、耿锦、魏成富、陈伟、朱晓勇
【其他企业负责人】
业务经理：李朋谦、张庭华
发展历程
伴随着共和国前进的脚步，中铁四局集团走过了半个多世纪的风雨征程。五十多年来，经过抗美援朝战争炮火的洗礼，铁路建设艰苦岁月的磨砺和市场经济的严峻考验，中铁四局集团现已成为以工程承包为主，跨行业、跨国经营的大型企业集团。
1950年11月，为保障战时军需运输，中央军委、铁道部以东北铁路特派员办事处工程总队为主体、从全国各铁路局抽调部分骨干力量，正式组建中国人民志愿军铁道工程总队，跨过鸭绿江，承担京义（平壤-新义州）、定清（定州-清水）铁路线的抢修任务。1953年11月，铁道工程总队凯旋回国。此后，经过铁道部西北铁路工程局（咸阳）和铁道部华北铁路工程局两部分11次较大规模分立、组合的机构演变，至1965年1月，以福州铁路局工程指挥部调入华北铁路工程局为标志，基本形成了铁道部第四工程局的主体。
铁道部西北铁路工程局（咸阳）部分：1950年11月16日，中国人民志愿军铁道工程总队组建，机关设址朝鲜新安州。1954年1月，铁道工程总队与铁道部新建铁路工程总局第八工程局合并组建新的铁道部新建铁路工程总局第六工程局，机关设址陕西省宝鸡市，后迁址西安市。1955年1月，铁道部新建铁路工程总局第十一工程局成建制并入铁道部新建铁路工程总局第五工程局。1957年5月，铁道部新建铁路工程总局第五工程局成建制并入铁道部新建铁路工程总局第六工程局。1958年9月，铁道部新建铁路工程总局第六工程局撤销后改编为铁道部西宁铁路局，机关设址青海省西宁市；部分施工队伍调入铁道部西安铁路局，机关部分人员调出与北京、济南、成都、西宁、太原等其他铁路局抽调的人员合并组建铁道部青藏铁路工程局，机关设址青海省格尔木市。1961年1月，铁道部西宁铁路局撤销改编为铁道部西北铁路工程局，机关设址陕西省咸阳市，原调入铁道部西安铁路局的部分施工队伍及铁道部青藏铁路工程局机关人员均调回铁道部西北铁路工程局。1963年9月，为抗击蒋介石反攻大陆，铁道部西北铁路工程局撤销后南下福建前线，队伍及机关成建制调入铁道部福州铁路局，并在福建省南平市成立铁道部福州铁路局工程指挥部，受铁道部和福州铁路局双重领导。
铁道部华北铁路工程局部分：1961年11月，由铁道部北京地下铁道工程局、铁道部电气化铁道工程局和铁道部北京铁路局丰沙工程指挥部合并组建铁道部华北铁路工程局，机关设址北京市王府井口。主要施工力量亦可上溯至建国初期的铁道部西北铁路干线工程局、中国人民 *** 铁路工程第八师、铁道部西南铁路工程局，及其随后演变的铁道部新建铁路工程总局所属的第三工程局，机关设址内蒙古自治区集宁市，后迁址包头市；铁道部新建铁路工程总局第六工程局，机关设址黑龙江省伊春市；机械筑路工程公司、建厂工程公司、通信信号工程公司（机关设址都在北京市）等单位的主体施工队伍。1953年12月，铁道部新建铁路工程总局机械筑路工程公司成建制并入铁道部新建铁路工程总局第三工程局；1958年3月，铁道部新建铁路工程总局通信信号工程公司撤销，改编为铁道部电务工程局，机关设址北京市。同年9月，铁道部北京地下铁道工程局成立。同年10月，铁道部电务工程局划分改建为铁道部电气化铁道工程局和铁道部电务工程总队；铁道部新建铁路工程总局第四工程局撤销，组建为铁道部武汉铁路局。同年11月，铁道部新建铁路工程总局第三工程局撤销，组建为铁道部呼和浩特铁路局。1960年12月，铁道部从所属的呼和浩特铁路局、武汉铁路局、西宁铁路局等单位抽调成建制施工队伍到北京铁路局，组建铁道部北京铁路局丰沙工程指挥部。1965年1月，完成战备任务的福州铁路局工程指挥部调入铁道部华北铁路工程局，机构演变的两大部分正式融合。1965年5月，原铁道部北京地下铁道工程局的机关人员和施工队伍仍按原建制调出铁道部华北铁路工程局，组建新的铁道部北京地下铁道工程局；1965年6月和1966年3月，铁道部华北铁路工程局建筑处及所属单位先后成建制调往铁道部第五勘测设计院，后改编为铁道部建厂工程局。
1966年8月，铁道部华北铁路工程局正式更名为铁道部第四工程局；为贯彻执行西南三线铁路建设的国防战略，经过20天的千里搬迁，局机关从繁华的北京市迁址云南省富源县。1970年6月，铁道部第四铁路工程局与铁道部第四设计院合并，组建新建制的铁道部第四铁路工程局，机关设址湖北省武汉市。1974年1月，交通部第四铁路工程局电气化工程处调出与交通部电务工程总队、交通部第三铁路设计院电气化设计处合并，组建交通部铁路电气化工程局，机关设址北京市；1977年1月，铁道部第四工程局按原局、院建制重新组建铁道部第四工程局和铁道部第四设计院；3月7日，新建的局、院就地分开办公；经过3个月的搬迁，铁道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式办公。1984年10月，铁道部第四工程局在“拨改贷、利改税”的改革中，更名为铁道部第四工程公司，成为具有法人资格、独立经营、自负盈亏的经济实体。1985 年9月，铁道部第四工程公司又更名为铁道部第四工程局。2000年6月28日，为适应社会主义市场经济的要求，铁道部第四工程局在与铁道部正式脱钩的基础上，由中国铁路工程总公司和中铁四局集团有限公司职工持股会作为两个投资主体，设立中铁四局集团有限公司，建立了以股东会为权力机构，以董事会为决策机构，以监事会为监督机构，以总经理、副总经理、三总师为执行层的法人治理结构。集团公司与其投资控股的各子公司形成了中铁四局集团，现代企业制度初步建立。
中铁四局集团建制沿革的演变过程，是几代建设者为祖国建设事业四海为家、服从大局、无私奉献、艰苦创业的缩影，也是企业与时俱进、顺应市场、开拓创新、不断发展的历程。
在这半个多世纪的历程中，中铁四局集团广大员工以汗水、鲜血以至生命的代价，为祖国的建设和发展，立下了不朽的功绩。在抗美援朝时期近三年的浴血奋战中，志愿军铁道工程总队万余名官兵，面对敌机的狂轰滥炸，以血肉之躯，筑起了一条“打不烂，炸不断”的钢铁运输线。此间，200余位英雄儿女献出了宝贵的生命。在和平建设时期，四局人先后成功修建了兰青、宝成、成昆、枝柳、皖赣、京九、西康、朔黄、洛湛、内昆、渝怀、株六、胶新、西南、京秦、青藏等65条铁路干线，京广、津浦、淮南、京包、宝兰、菏日、黎南等26条铁路复线和32条铁路支线，14个大型铁路枢纽,159条铁路专用线，共计11960公里。同时参加了越南、坦赞铁路的援建。改革开放后，中铁四局先后参加了沪嘉、莘松、济青、深汕、武黄、沪宁、合宁、沪杭、京珠等高速公路建设达1780多公里，占全国高速公路通车里程的1/25。先后承建了上海、广州、深圳、北京地铁工程和武汉、天津轻轨工程。同时，还积极拓展海外市场，在21个国家和地区承建铁路、机场、公路、水坝、工业厂房、民用建筑等工程100余项。在立足铁路主战场，开拓社会大市场的过程中，中铁四局集团有限公司广泛涉足城市轨道交通工程、城市立交桥、高速公路、汽车试验场、机场、码头、电力、通信、信号、体育馆、高层建筑、汽车试验场、高尔夫球场、给排水及环保建筑市场，并打出自己的“拳头”产品，先后建成了 *** 总装备部、交通部、上海大众三座具有国际先进水准的汽车试验场，中国第一座上海国际赛车场，昆山大上海、光明及上海滨海等三座具有亚洲一流水准的高尔夫球场，以及南京、合肥、巢湖等国内大型的污水处理工程。其修建或参与修建的京九铁路阜阳枢纽、徐州铁路枢纽、 *** 总装备部定远汽车试验场、京九铁路阜九段、昆山钞票纸厂、合肥王小郢污水处理厂、芜湖长江大桥等7项工程荣获中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）；京九铁路阜阳铁路枢纽、交通部北京汽车试验场分别被授予首届和第二届中国土木工程（詹天佑）大奖；京九铁路阜阳枢纽、宿州国家粮食储备库、黄山体育馆、安庆体育馆、淮北斜拉桥5个工程获“全国用户满意建筑工程”；西康铁路4标段获“国家现场保护百佳工程”；交通部北京汽车试验场还获国家质量奖；淮安市四季青污水处理厂二期工程获国家“市政金杯示范工程”奖；51项工程荣获省部级优质工程奖；7项市级优质工程奖；中国铁路工程总公司优质工程57个；国家科技成果奖22个；省部级科技进步奖28项；获国家优秀QC小组成果奖13项、省（部）级优秀QC小组成果奖52项。
作为跨行业、跨国经营的国有控股大型企业，集团有限公司具有铁路工程总承包特级资质，公路、市政、房建、机电安装工程总承包一级资质，桥梁、公路路基、公路路面、铁路铺轨架梁、建筑装修装饰、钢结构工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质，环保工程甲级资质，国外承包工程资质和对外经营权，已通过质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。企业改制4年来，先后二次被评为“全国优秀施工企业”、二次荣获“全国五一劳动奖状”，并被授予“全国重合同守信用企业”称号，资金信用被中国建设银行评定为AAA级。通过几代建设者的无私奉献和不懈追求，中铁四局集团奠定了在市场经济大潮中搏风击浪的坚实基础。
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林业调查规划设计资质今年是几月份开始申请？
林业调查规划设计资质都是每年4到6月份提交资料申请，去年因为病毒影响延迟了一个月导致申请和审核发证都延迟了一个月，今年早的4-6月份，晚的可能是5-7月份申请，
林业调查规划设计单位资格认证管理办法的具体内容
第一条 为规范林业调查规划设计资质管理，提高林业调查规划设计技术水平及成果质量，依据《国务院关于取消第二批行政审批项目和改变一批行政审批项目管理方式的决定》（国发〔2003〕5号），结合林业行业实际，制定本办法。
第二条 在中华人民共和国境内从事森林资源、生态状况等领域调查规划设计及监测评价活动的单位，应当具备林业调查规划设计资质。
第三条 国家林业局林业调查规划设计资质专家评审委员会负责对申请单位的资质进行评审。中国林业工程建设协会负责受理申请、核发资质证书等林业调查规划设计资质的日常管理工作，并报国家林业局备案。
第四条 国家林业局负责全国林业调查规划设计资质的监管，各省、自治区、直辖市林业主管部门负责本辖区内林业调查规划设计资质的监管。
第五条 林业调查规划设计资质等级分为甲级、乙级、丙级和丁级。甲级资质分为甲A级、甲B级两个档次。资质证书由中国林业工程建设协会核发，并加盖中国林业工程建设协会印章。
第六条 持有甲、乙、丙级林业调查规划设计资质的单位，应当是具有独立法人资格的企业、事业单位（国有森工企业林业局内设的林业调查规划设计单位除外)。国有森工企业林业局内设的林业调查规划设计持证单位，仅限于本企业施业区范围内从事林业调查规划设计业务。
持有丁级林业调查规划设计资质证书的单位，只能在所在单位或者所在县内承担营造林设计与验收、采伐作业设计与验收、简易经营方案编制等直接为林农或者基层林业单位服务的林业调查规划设计工作。
第七条 甲级林业调查规划设计单位应当同时具备以下条件：
（一）从事林业调查规划设计业务不少于10年。
（二）注册资金不低于300万元（事业单位除外）。
（三）有固定的办公场所和必要的专业设备。
（四）专职从事林业调查规划设计业务的技术人员不少于40人，相关技术人员不少于80%，其中具有高级专业技术职称的人员不少于30%，聘用专职退休专业技术人员不多于10%。
（五）近5年内主持或者独立承担下列5个类别以上的林业调查规划设计业务。
1.国家森林资源清查；
2.国家林业生态建设重点工程检查验收；
3.国家级公益林区划界定；
4.国家或者省级林业数表编制；
5.国家或者省级的森林灾害损失调查评估；
6.国家或者省级野生动物、野生植物调查监测；
7.国家或者省级湿地资源、荒漠化（沙化、石漠化）土地调查监测；
8.国家重点基础建设项目占用征收林地可行性报告编制；
9.国家或者省级林业专项检（核）查；
10.森林资源规划设计调查；
11.制定森林资源调查、监测和评价的相关国家、地方或者行业标准。
第八条 符合甲级林业调查规划设计单位条件且同时具备以下条件的可申请甲A级资质，其他的只能申请甲B级资质：
（一）从事林业调查规划设计业务不少于20年。
（二）注册资金不低于500万元（事业单位除外）。
（三）专职从事林业调查规划设计业务的技术人员不少于80人。
（四）近5年内主持或者独立承担第七条第（五）款规定的7个类别以上的林业调查规划设计业务。
第九条 乙级林业调查规划设计单位应当同时具备以下条件：
（一）从事林业调查规划设计业务应不少于5年。
（二）注册资金不低于150万元（事业单位除外）。
（三）有固定的办公场所和必要的专业设备。
（四）专职从事林业调查规划设计业务的技术人员不少于15人，相关技术人员不少于80%，其中具有高级专业技术职称人员不少于30%，聘用专职退休专业技术人员不多于10%。
（五）近5年内主持或独立承担下列5个类别以上的林业调查规划设计业务。
1.森林资源规划设计调查；
2.省级林业生态建设工程检查验收；
3.森林分类区划界定；
4.林业数表编制；
5.野生动物或者野生植物调查监测；
6.湿地资源或者荒漠化（沙化、石漠化）土地调查监测；
7.占用征收林地可行性报告编制；
8.国家或者省级重点林业生态建设工程实施方案编制；
9.制定森林资源调查、监测和评价的相关标准。
第十条 丙级林业调查规划设计单位应当同时具备以下条件：
（一）注册资金不低于50万元（事业单位除外）。
（二）有固定的办公场所和必要的专业设备。
（三）林业专业技术人员不少于10人，其中具有中级以上专业技术职称且从事林业调查规划设计工作3年以上的相关技术人员不少于50%，聘用专职退休专业技术人员不多于10%。
第十一条 丁级林业调查规划设计单位应当具备以下条件：
有专业技术职称或者林业（学）相近专业学历，并从事过林业调查或作业设计工作的人员3人以上。
第十二条 初次申请林业调查规划设计资质的单位，只能从丁级或者丙级资质开始。
第十三条 申请林业调查规划设计资质的单位，应当按要求准备单位资格申请表、单位证明材料、人员证明材料、业绩证明材料等相关材料，向中国林业工程建设协会申报，由中国林业工程建设协会征求申请单位所在省级林业主管部门的意见。国家林业局直属（中央管理）的企、事业单位可直接向中国林业工程建设协会申报。
第十四条 中国林业工程建设协会对申报材料审查后，建立技术人员信息管理系统，对技术人员编号入库，并进行注册登记，技术人员只能注册于一个林业调查规划设计单位。
第十五条 资质认定按以下程序办理：
（一）中国林业工程建设协会对申报材料进行审查后，定期提请国家林业局林业调查规划设计资质专家评审委员会进行评审。
（二）国家林业局林业调查规划设计资质专家评审委员会依据本办法规定的资质等级标准和有关规定，对林业调查规划设计资质单位的申请进行评审，并签署意见后提交中国林业工程建设协会。
（三）中国林业工程建设协会根据国家林业局林业调查规划设计资质专家评审委员会的评审意见，在国家林业局 *** 网对林业调查规划设计资质初步认定结果进行公示。无异议的核发相应等级的《林业调查规划设计资质证书》。
（四）对初步认定结果有异议的，中国林业工程建设协会进行核实。
第十六条 取得资质两年后达到上一级（档）资质条件的单位，可按本办法第十三条规定提出升级（档）申请。
第十七条 林业调查规划设计资质实行定期审核制度。定期审核内容主要为持证单位持证期间开展相关林业调查规划设计工作情况，人员、注册资金变动等情况。
第十八条 《林业调查规划设计资质证书》由国家林业局统一规定样式；《林业调查规划设计资质证书》由1套正本和2套副本组成，副本与正本具有同等效力，证书有效期为5年。
第十九条 林业调查规划设计单位发生下列情况之一的，应当申请办理资质变更或者终止手续：
（一）单位分立或者合并，应当交回原《林业调查规划设计资质证书》，并重新申请。
（二）单位名称或者单位法定代表人发生变更的，应当办理变更手续。
（三）因破产或者其他原因终止林业调查规划设计业务的，应当办理注销手续。
第二十条 国家林业局负责对中国林业工程建设协会资质认证工作的监督检查，并根据备案情况对已经核发资质证书的单位进行不定期抽查，对抽查中发现的问题责成中国林业工程建设协会限期纠正。
第二十一条 中国林业工程建设协会应当定期对从事林业调查规划设计的持证单位进行检查，加强行业自律，凡持证单位出现违法违规行为的，按照相关法律法规进行处理。
第二十二条 本办法自印发之日起施行。
原《林业部关于加强森林资源管理若干问题的规定》（林资字〔1988〕297号）和《林业调查规划设计单位资格认证管理暂行办法》（林资字〔1989〕327号）同时废止。
