测绘公司资质办理条件
申请与受理
第六条 申请测绘资质重庆导航测绘资质名单最新的单位应当符合下列条件重庆导航测绘资质名单最新：
（一）具有企业或者事业单位法人资格；
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（二）具有符合要求重庆导航测绘资质名单最新的专业技术人员、仪器设备和办公场所；
（三）具有健全重庆导航测绘资质名单最新的技术、质量保证体系，测绘成果档案管理制度及保密管理制度和条件；
（四）具有与申请从事测绘活动相匹配的测绘业绩和能力（初次申请除外）。
第七条 测绘资质审批机关应当将测绘资质行政许可的依据、条件、程序、期限以及需要提交的全部材料的目录等向社会公布。
第八条 测绘资质审批机关应当健全测绘资质管理信息系统维护机制，实现测绘资质行政许可在线受理和审查，方便管理相对人，提高行政效率，增强管理能力。
第九条 初次申请测绘资质的单位，应当提交下列材料的原件扫描件重庆导航测绘资质名单最新：
（一）企业法人营业执照或者事业单位法人证书，法定代表人的简历及任命或者聘任文件；
（二）符合要求的专业技术人员的身份证，毕业证书与测绘及相关专业技术岗位工作年限证明材料或者任职资格证书，劳动合同，社会保险缴纳证明等材料；
（三）符合要求的仪器设备所有权证明及省级以上测绘地理信息行政主管部门认可的测绘仪器检定单位出具的检定证书；
（四）单位办公场所证明；
（五）健全的测绘质量保证体系证明；
（六）测绘成果及资料档案管理制度材料；
（七）测绘成果保密管理制度材料。
我国测绘资质的分类和业务范围有哪些?
测绘资质的分类
测绘资质分为甲、乙、丙、丁四级。
测绘资质的专业范围划分为：大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘、海洋测绘、地图编制、导航电子地图制作、互联网地图服务。
测绘资质的业务范围
国家测绘地理信息局是甲级测绘资质审批机关，负责审查甲级测绘资质申请并作出行政许可决定。
省级测绘地理信息行政主管部门是乙、丙、丁级测绘资质审批机关，负责受理、审查乙、丙、丁级测绘资质申请并作出行政许可决定；负责受理甲级测绘资质申请并提出初步审查意见。
2014年7月1日，国家测绘地理信息局以国测管发〔2014〕31号印发修订后的《测绘资质管理规定》。该《规定》分总则、申请与受理、审查与决定、变更与延续、监督管理、罚则、附则7章37条，自2014年8月1日起施行。2009年3月12日发布的《测绘资质管理规定》予以废止。
扩展资料
测绘资质管理规定
第六条 申请测绘资质的单位应当符合下列条件：
（一）具有企业或者事业单位法人资格；
（二）具有符合要求的专业技术人员、仪器设备和办公场所；
（三）具有健全的技术、质量保证体系，测绘成果档案管理制度及保密管理制度和条件；
（四）具有与申请从事测绘活动相匹配的测绘业绩和能力（初次申请除外）。
第七条 测绘资质审批机关应当将测绘资质行政许可的依据、条件、程序、期限以及需要提交的全部材料的目录等向社会公布。
第八条 测绘资质审批机关应当健全测绘资质管理信息系统维护机制，实现测绘资质行政许可在线受理和审查，方便管理相对人，提高行政效率，增强管理能力。
参考资料来源：百度百科-测绘资质管理规定
你们觉得哪个导航最好？为什么？
我山西人，14年买的车，然后每年五一，十一，自驾游，偶尔周末也自驾游，我用过搜狗，百度，高德三家公司的地图，说说我对导航的看法吧！刚开始听别人说搜狗不错，用它跑了一次安徽，结果是各种绕路，就没在用过，所以搜狗不细说了！百度，缺点：用百度地图跑高速，更新不快，测速不准，并且提示路线也有些绕弯！优点：城市里很适合，在市里面去哪里都会提示很好的路线！高德，缺点：有一次和家人去太行大峡谷，用高德导航从高速下来，按照导航走的县道，乡道，村道，地道，土山道，不夸张的说，两边都是地，过了之后上的土山路，穿过几个村子后走到了大路上，才看到景区指示牌，还要走几十公里，这是最郁闷的一次了！优点：高速测速准确，路线选择好，更新及时！总结一下吧，我现在用高德，因为经常高速，测速准确，路线更新及时，城市公共交通提示也很不错；百度地图是高速路线不准确，测速也不准确，更新不是很及时，但是城市道路百度还是很不错的！
所以我认为，经常高速用高德，经常在市区开车用百度就可以，总体认为高德更更胜一筹，因为我用高德从山西去过杭州，上海，合肥，诸城，西安，包头，下来也有上万公里了，没有任何问题，所以还是推荐高德！
首先纠正一个错误，百度导航、高德导航、腾讯导航和北斗导航不是一回事，是不能放在一起比较的。
而百度导航、高德导航、腾讯导航就是手机地图APP，旨在为用户提供智能导航、路线规划、实时路况等服务。所以用百度地图、高德地图、腾讯地图称呼更为合适。
尽管百度和腾讯是非常牛的公司， 但是说句公道话，地图还是高德做的好。
古人云“闻道有先后，术业有专攻”，高德才是真正的地图专家。
高德是一家数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商，成立于2001年9月14日，拥有测绘“三甲”资质。公司主要产品为高德地图。
高德就是玩地图、玩导航的，靠这个吃饭。而百度和腾讯是我国的两家互联网 科技 巨头，虽然涉猎广泛，但不是在所有领域都专业，百度专业搜索，腾讯专业微信，地图方面真的比不上高德。
地图的核心竞争力就是数据
各自的优点
百度错失高德，阿里成功截胡
百度最先与高德谈收购问题，经过长达一年的谈判，基本谈好了，马上就可以签合同了。结果阿里截胡。
马云得知消息后，直接从杭州飞到北京，亲自谈判，以马云的智商和情商，再加上大手笔资金，高德就决定嫁给阿里。
就市场份额而言 ，高德排行第一，百度第二，而腾讯连前5都进不去 ，如果百度收购高德，那么百度就是一家独大了。
高德拥有甲级导航电子地图测绘资质和甲级航空摄影测绘资质，拥有优质底层地图数据，拥有自有实采导航电子地图数据库，更是国内唯一可以提供全平台（安卓、iOS、wp8、JS）的地图API产品，且在接口设计上更加灵活与专业。
不知道错失高德后， 李彦宏有没有后悔，我只知道马云笑了 。
亲身体验了高德与百度
和大学同学一起从北京到西安，我用高德，他用百度，直接网上定好的酒店，导航直接导到酒店。
从上午一直开到了天黑，我坐在酒店里喝了2小时的茶，同事才骂骂咧咧的到酒店，说要不是导航问题，绝对比我先到。
最后在我的嘲笑声中，删除了百度地图，下载了高德导航。
人民微评：别再指错路！众里寻他千百度，它却帮你乱指路？希望百度再接再厉，减少疏忽吧！
出门走高速当然用高德，城市里也可以结合百度来使用。
以上是我的回答，希望可以帮到您，如有不妥之处，敬请批评指正。
北斗地图我觉得非常好，这款地图是基于北斗导航系统的地图，确实在地图优势上，因为北斗地图的搭载，让这款地图更精确。可，你得知道的内容是—— 从来没有北斗地图，所谓的北斗地图只是一种“披着北斗皮”的冒牌货。特别是像iPhone，都不支持北斗导航系统。
而腾讯地图所应用的场景只有一种——微信的定位基本上都是使用腾讯地图。可是，导航的话，可能就只有百度地图和高德地图比较好了。我们说说它们各自的特点和区别：
我们还是建议百度和高德都使用，这两款地图的优势都不错。
应邀回答问题。
各种导航软件使用起来，个人感觉高德导航和百度导航使用体验更好一些。
如果是寻路的话，个人更喜欢高德导航。
高德的地图更新的比较快，公路上的路况也更准确一些，而且一些语音提示也比较及时。对于去一个不熟悉的地方，本人更倾向使用高德导航，也省得不小心走到某些不应该走的路段，或者是超速了什么的，高德地图做为地图界的扛把子，这块做的还是非常不错的。
如果是搜索周边的吃喝玩乐等适合，我还是比较喜欢使用百度导航。
百度的商业推广可能更好一些，很多商家都有和百度合作，对于找一些周边的商家，饭店，酒店什么的，百度的标注的可能更多一些，我一般使用百度地图做这个。
不过，医院什么的还是算了吧。
北斗导航APP则是彻头彻尾的"蹭热点的APP"，这个APP其实和北斗卫星导航系统一分钱关系也没有。
中国的北斗卫星导航系统投入商用，激发了国人的自豪感，也有一些不良的商家盯上了这个热点，北斗地图APP之类的就是这种软件，其实和我国的北斗卫星一点儿关系也没有，还往往使用体验不佳，起到了抹黑的作用。
总而言之，在导航软件上个人比较倾向使用高德，其次是百度。至于北斗地图，那完全是一个蹭热点的APP,和北斗卫星导航系统没有关系，这个蹭热点的商业行为非常令我反感，我就从来没使用过。
开了十万公里，驾龄不算长，但是恰好这几个地图都用过。
看了上面好多人回答各种地图的缺点，我这里可以发表几句不同的回答。
百度导航，很有意思的导航，不准确，距离目的地总是要偏个几百米，特别是一些稍微偏僻的地方，偏几百米很正常。
记得有一次去农村，农村的路大家都能理解，偏个50米，你进的就是另外一家人的门前了，百度把我坑了几次之后再没有用过。
高德导航。
直到现在都在用的导航，定位很精准，但是还是有两个缺点，一个是绕路，他给你定位很容易定在一些偏僻小路，我开的轿车，底盘不高，被高德坑了几次，挂了几次底盘，然后就是更新不及时这个问题，前年去重庆一个正在开发的区县，我正前方是一堵墙，高德一个劲的提示我直行，不得不说尴尬了。
腾讯地图。
这个用过几次，跟百度差不多的原因，定位不精准，放弃了。
北斗导航。
这个导航我开始听都没有听说过，后来换了手机，手机自带这个功能我才知道这东西，用过几次，两个字，厉害，这个导航的优点太突出了，精准，就是精准，就算是高德他定位都在几十米的范围波动一下，这个北斗直接定位在几米范围。
首先，北斗导航是盗版app，这点为了利用我们国家的北斗卫星系列而凸显其定位，这点大家小心，那么对于高德，腾讯，百度地图，我总结如下：
百度地图————目前精度最高的地图
百度地图主要在我们的道路以及地点的定位比较好，无论是在乡村还是城市，它都有较为清晰的路线以及3D模式非常便于导航，最重要的VR模式，可以避免马路对面以及拐角拐错的风险
高德地图————对于地铁定位较为精确
这个主要是百度对于你在地铁站内，你的定位是大马路上，所以有的时候导航比较乱在不知道哪个口出去，而高德的话会在你所在站内有较为详细的地铁图，这样方便你出站，避免了你出错口才接收到定位信号的悲哀
腾讯地图————日常业务延伸，和iPhone自带地图差不多
这个腾讯地图，主要就是很普通的地图了，就是导航，查询地方等，主要来说不是很流畅，可能软件开发的团队比较少，对于一些UI用户界面做的不够细致，没有百度地图的实时车辆密度热力图，也没有高德的林志玲姐姐配音导航，所以大家可有可无吧
这几个我也用过，说说小看法，先说腾讯，腾讯这个吧，街景做的还不做，我一般用它看街景什么没问题，因为他是后做的，所以街景比百度和高德要新，导航就不要考虑了，然后说百度，百度最早我是最信任的导航软件，直到我来北京又一次我要去长城，大早上出来，那是我在顺义，给我导到一个特别偏的地方然后坐公交就直达长城了，我觉得那里就是荒郊野外呀，只有公交站的样子，没有站牌，我们几个人等了快一个小时呀，过了不少车，就没有要我们做的那个，后来碰见一个环卫阿姨，一问，好嘛，压根这里就没有那趟公交，然后我们一帮人又赶紧打车去导地铁，还有一个事也差不多，那时还没有来北京，我当时以为我们那里不完善闹的，直到发生去长城那次事后，果断卸载百度，再也无爱了，最后说高德，从那以后我一直用高德，现在好几年了，没有出过差错，不过听同事说百度已经有了很大改善，不过我还是不太相信它，导航推荐高德，街景推荐腾讯，至于北斗，这是国家自己的，你放心，国家要准备好了，一定会大力推广的，所以先不急……
本人一直用高德地图导航的，特别是稳定性比较好，不会出现卡停现象，特别是长途导航，腾讯地图容易半路停顿一直显示gps信号弱，换了高德地图马上就好了，gps信号也不弱了。但是走到乡村小道的时候高德地图就瞎了，找不着路 ，百度导航用的比较少，不妄加评论。通过一个事例来看看吧。
看看高德导航的显示 60公里
这是腾讯地图导航显示
再看看百度地图的显示
通过比较差别很大的，个人认为每一个软件有他自己的优势不能一概而论说哪个好，自己觉得哪个好用就用哪个，作为我们这些平民百姓只希望这些 科技 公司生产出最优质的产品，为 社会 多做贡献，让我们这些普通用户有更好的体验。
现在我们出门，其导航软件可以说是必备的一款了，而且现在也有很多的导航软件，比如说高德地图，腾讯地图，还有百度地图等等一系列的导航软件，那么哪款软件使用起来更加好用一些。
我来给大家分享一下，我使用这几款导航软件的体验，其实本质上来说，这几款导航系统一般都去使用GPS定位导航系统，所以说其准确性还是可以的，毕竟使用的定位导航是一样的。
但是我认为这里面最好用的还是高德导航了，记得有一次出去玩，其实还没有走多远就是在我平时的城市里面，我刚开始用的是百度地图导航，但是以后我走到了地图上的终点，但是实际上还没有到，真的能把人给气的啊。
后来我出门基本上都是使用高德的导航系统，虽然说功能上基本一样，但是其准确性还是不错的，最起码能把你准确的导到应该去的地方，那么大家平时使用哪款导航软件，可以在下方留言，咱们一起探讨！
这段时间跑外卖三种导航都一一用过了，下面就总结一下个人心得。
百度地图，做的非常细致，功能齐全。出错几率不高，但在使用上不方便，没有记忆功能。道路导航方面还行，但进入小区后基本卡壳，系统做的不完美，自动更改路径上较为迟顿。卫星地图不完善，很多村乡镇无法显示。
高德地图，做工虽不细致功能也没有百度多，但细节方面很完美，即便进入小区也能完美导航，小区的哪一栋哪一单元都准确无误。百分之九十五的外卖小哥都用高德。自动更改路径反应灵活，用时非常′短几秒钟即可重新规划。
腾讯地图，出错率稍高本人用了半天后就果断卸载。
2022年最新的测绘资质怎么办理？申请条件及人员要求有哪些？
申请测绘资质的条件不由你我当地 *** 决定，由测绘资质主管部门自然资源部制定。因此，如果想了解标准和正式的申请条件，一定要到资质权威机构的官网查找相关标准。申请测绘资格的主体必须是法人。个人和其他组织不得申请测绘资质。通俗地说，就是要以公司的名义申请测绘资质。
在中华人民共和国领域内进行测绘，外国组织或者个人必须依法采取与中华人民共和国有关部门或者单位合资或者合作的形式(以下简称合资或者合作测绘)。前款所称合资、合作形式，是指依照有关外商投资的法律、法规设立的合资、合作企业。测绘资质分为10个专业，每个专业的项目范围不同。不是申请的专业越好，一定要选择适合自己的专业。太多的话会增加公司的维护成本，额外的专业无法给公司带来价值，得不偿失。如果以后需要添加专业，可以重新申请。
专业技术人员包括测绘专业技术人员和相关专业技术人员。专业技术人员应当具有中华人民共和国国籍，不得从事 *** 工作。测绘专业技术人员应当具有测绘职称，测绘专业技术人员应当具有测绘学历或者测绘职称。申请甲级、乙级测绘资质的专业技术人员中，退休专业技术人员分别不得超过二名和一名。高级测绘专业人员和技术人员可以与低级测绘专业人员和技术人员抵扣，测绘专业人员和技术人员可以与测绘相关专业人员和技术人员抵扣。
一般来说，测绘资质申报的流程大致相同，管理者的流程大致如下，单位申请—市代理初审—市代理受理—市领导调任—省代理受理—省代理审核—省主任审核—省代理证书总的时间在2-3个月。需要指出的是，航海电子地图制作甲级资质的审批管理由自然资源部负责，其余9个测绘甲级资质的审批管理权限下放给自然资源主管部门进行升级。
高德地图（导航）有多牛？
首先要感谢现在的高 科技 重庆导航测绘资质名单最新，让我们的出行方便快捷了太多。
我们不得不承认移动定位地图和导航本身就是很牛的一件事。其所需的数据量有多大重庆导航测绘资质名单最新，如果你从事过此类的行业你就深有体会。我们一条条来捋下地图导航的牛的地方。第一，高德地图它是有自己的基础数据的，不是像某些地图纯购买或者利用别人的数据的，数据本身的采集放在全国这是个十分庞大的量，如果下载过离线地图你就会发现，合格行政级别的都有几十兆到几百兆不等的数据，而这个还不是很全面的，所以再保证数据的高准确度，也是很难得的。从我用高德地图的体会来看，准确度还是蛮高的，当然就是城市区域有时详细度还不够，希望有所改进。 第二点，我很喜欢的一点就是路段的开放与封闭维修这块的更新比较到位，我印象比较深的是在阜阳一个村里，那种村村通公路，有一段正在修桥，高德很人性的路况提示里都有。还有刚过完的国庆节，七号当天出发的，开启实时路况，沪渝高速当天还是挺通畅的，然后看到靠近广德段，有几公里的拥堵，我还在想怎么会堵那么点呢，然后有好心的用户发提醒有车祸发生，所以导致拥堵了几公里。当开到那一段时，确实堵了会，而且地图上后面的拥堵距离一直在加大，隔几分钟自己会自动更新。我当时觉得高德这点很牛啊，从这个用户与实时数据共同反馈这点来说，提高了实时数据的准确性，这点让我很是觉得高德强大。第三点，我个人的偏好吧，我觉得高德导航的界面是我比较喜欢的，还有它把道路来去向以及辅路都分的很细，有时会通过往某方向的路，这样就不容易走错道。其实它的提示是比较科学的，比如当只有直行和右转的时候，它就会提示前方请保持直行（哪怕直行是有些左弯，这并不算错误）。我个人认为它是真的用心做导航的。
最后顺便说下，现在的手机导航真的是很给力了，以前的车载导航，不但花钱，数据还少的可怜，更别提什么实时路况，那都是做梦的想法，但现在都是免费的，且越来越好，希望大家都好好享受带来的方便，同时也在用的同时给别人带来方便，这样将会更好的发挥它的作用。
首先，我们普及一个小知识，高德地图精准的实时交通大数据中，有78%来自于UGC众包数据，22%来自于出租车、物流车等行业浮动车辆。
而在它的实时交通动态事件数据中，更有85%来自于用户上报。这种全新的做地图方式，能随时更新详细路况，哪里堵车了，哪条路正在修，用户都可以很快知道。
就是说每一个用户都是它的数据来源，这在很大程度上保证了导航的精确性和全面性，日常来说，它给用户提供一下八大功能：
1、公共交通出行神器：这能够全面优化相关POI，提升公共出行线路及站点显示级别，开启之后，能够全方位了解城市的公交线路和地铁公交站点；
2、室内地图：能够最大程度上覆盖城市的各大商场，无需咨询台；
3、步行导航：在很多时候吗，当 汽车 开不进去的时候，步行导航的精确度就显得尤为重要了；
4、桌面一键导航：能够将常用目的地POI的导航路线生成桌面图标；
5、明星导航语音；
6、路口放大图：高德是唯一一家提供实景路口放大图的手机地图软件；
7、订阅路况提醒：能够个性定制目的地路况信息；
8、地铁图功能；
所以，高德地图就目前来看是众多导航软件中的佼佼者。
千寻位置，致力于厘米级精准定位的测量测绘解决方案！ 更多精彩内容，欢迎关注千寻位置！
高德地图比百度地图差远了。前几年用百度地图导航，去年觉得高德地图好一些，就换了高德地图，结果今年用了几次经常出错，有时候找不到位置，有时候近的地方害人绕道太远，进入区间测速也不提醒，现在果断卸载高德地图，还是用百度地图。
导航软件全分十分高德我可以给九分 不能说多好 本人属于路痴那种 开车与走路 都用高德 车子2万5+没有违章（可能说你开车比较老实………… 不是的 本人急性子 自我感觉啊 就是预判 可以跑100不会90过 这是指速度 但是高德报的限速一般都会靠近它报的速度过 （安全原则上）当然也有不足 有些时候会绕路 特别是有小路那种）还有就是 城市道路 相对百度 播报清楚 走那个车道 事故高发点 车道左右有车并线等等提示非常清楚 百度 路线非常好 比较省时 有两个要吐嘈 一个是城市或高速 拐弯或匝道口提示没有高德清楚 一个是 总爱走小道 （不能说车技差但是相对来说比较费心）本人两个都用 这是我的心得
年关将至，春节的气氛越来越浓，顺利回家成为出门在外所有人的“头等大事”。
2月5日，高德地图在北京召开发布会，与新代言人黄晓明共同启动“团圆计划”，推出了摩托大军组队返乡、安全助手、一键报平安、暖心导航等多项服务举措和产品功能，助力2018年春运。
本次发布会上，高德还公布了2017年 社会 责任成绩单，在绿色出行、关注民生、提升 社会 出行效率和人文关怀等四个方面，回顾了过去一年履行 社会 责任所取得的成果。
做“暖心地图”，温暖回家路
2018年的春运大幕已经拉开，据 *** 部门预计，今年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次，其中道路客流24.8亿人次。由于出行规模大以及天气条件严峻等原因，道路交通将面临极大的考验。
为此，高德地图的推出春运“团圆计划”，为用户返乡送上一份以温暖和安全为主题的服务礼包。在高德地图应用内，增加了暖心地图、组队公告群、安全助手、报平安、黄晓明暖心语音包等措施与功能，全方位帮助用户顺利返乡。
搭乘摩托车返乡的人们是春运中的一个特殊群体，每年都有数十万人冒着严寒骑行回家。今年，在公安部交管局指导下，高德地图联合六省交通管理部门推出了“温暖回家路”专项服务，帮助“摩托大军”平安返乡。
春运期间，高德地图APP新增了“组队公告群”功能，联合交管部门，为摩托返乡大军推荐最佳返乡路线，并及时推送天气交通预警信息。通过APP群众可以组队，并查看彼此实时位置，相互照应。“暖心地图”标记返乡路线上春运服务站，用户可便捷获取维修、医疗、休息、餐饮、取暖等一条龙信息服务。
截止目前，高德“温暖回家路”项目，共为“摩托大军”推荐了11条最佳返乡路线，合计3600多公里，并联合6省份交警，接入了200多个春运服务站。以广东省梅州市为例，返乡摩托车群众人数预计为6.5万人，服务站点预计服务5万人次，服务站点物资数量预计为7.5万份。
针对春运自驾回家和返程的用户，高德地图升级了导航中的安全语音提醒服务，新增和改进了针对长途驾驶的疲劳驾驶提醒、拥堵路况的提前减速提醒以及冰雪等恶劣天气的前方异常天气提醒等服务。通过“报平安”功能在APP里向亲友汇报实时位置和互动，也可通过短信、微信、朋友圈等形式发送位置给家人。最新上线的“安全助手”功能，可帮助用户快速联系附近的警务救助和保险公司服务站。
另外，高德地图还将发放10万份100元现金，作为春节特别活动的加油金。为了助力春节回家，用户使用驾车导航积攒行驶里程，并可以兑换成汽油，用户在高德地图中搜索“你导航我送油”即可参加。
去年11月，高德地图宣布明星代言人迎来新成员黄晓明。“我是黄晓明，送你一个虾仁微笑，为你开启暖心导航。”现在，主打暖心的黄晓明语音包已经正式上线，用暖心声音助攻春运，尤其适合于女司机使用。据了解，目前高德地图还拥有林志玲、郭德纲、罗永浩、TFBOYS和高晓松等明星的语音导航，黄晓明的语音加入之后，为用户提供了更多的个性化选择。
做“良心地图”，出行有温度
在发布会上，高德地图还对外公布了2017年 社会 责任成绩单，总结了去年高德地图在 社会 公益方面所取得的成绩，从绿色出行、关注民生、提升 社会 出行效率和人文关怀等四个方面，回顾了过去一年履行 社会 责任所取得的成果，彰显了新时代 科技 企业的 社会 担当。
在绿色出行方面，高德地图通过躲避拥堵功能，每天帮助用户节省出行时间872万小时，相当于每天降低碳排放量93吨。为绿色出行的用户提供公交、骑行、步行导航规划共计165亿次，总计绿色出行里程240亿公里，相当于绕地球60万圈。
在关注民生方面，高德地图通过 科技 解决民众急需。在寻找失踪儿童的“团圆打拐”项目中，2017年高德地图共推送儿童失踪和结案信息计56亿人次。据了解，该项目2017年共发布失踪儿童信息2378条，找回儿童2297名，找回儿童比例达到96%。
在提高 社会 出行效率方面，高德通过大数据众包、城市计算、交通大脑三个层面帮助顺畅出行。截至目前，通过高德地图进行地点贡献的用户超过500万人，平均每年用户上报POI信息点数量近千万。
整个2017年，全国共有343万热心用户通过高德地图上报事故、拥堵等路况事件，帮助6亿人次避开事故。高德地图已与全国超过150个城市交警达成合作，建立交通指挥及信息服务一体化系统，利用交通大数据分析，通过道路路口改造、信号灯调整、大型活动调度等举措，缓解城市拥堵，共同推进智慧交通的建设。
在人文关怀方面，上线了无障碍地图，目前已经覆盖北京、上海、杭州、深圳和广州五大城市，完成了上千个地铁站的无障碍电梯标注，每个无障碍电梯都可搜索、可导航。同时，高德通过“地点贡献”功能，也已在全国上线无障碍设施上报功能。此前，高德地图凭借无障碍地图项目，获得第七届中国公益节年度责任品牌奖。
“高德已经拥有7亿用户，能力越大，责任越大。我们相信，改变世界的不是 科技 ，而是 科技 背后的梦想和责任。”高德集团副总裁董振宁表示。“正是高德地图在市场上所取得的成绩，提醒着我们要心有家国情怀，更好地履行 社会 责任，来回馈 社会 各界对我们的认可和信任。”
据高德方面透露，2018年还将推出三个公益行动计划，包括建立阿里-高德公益小组，设立用户公益行为激励基金，落实200个城市智慧交通计划，采用更大的力度履行 社会 责任。
科技 改变出行
在 科技 时代，导航软件是一个非常重要的刚需存在。过去一年，高德地图保持了高速的发展态势。据市场研究机构QuestMobile最新数据显示，高德地图以3.26亿的月活跃用户规模，位列“地图导航”市场第一，并且其用户规模仍然在快速增长，月活跃用户2017年同比增长高达51.9%，在所有“亿级APP最强增速榜”中位居第四。
高德地图始终坚持服务全民出行”的产品理念，这也是春运期间给摩托大军提供贴心服务、建立无障碍出行的动力。此外，高德还是一个一站式公共出行服务平台，覆盖“公交地铁、驾车、骑行、步行”等出行方式的门到门一体化出行动态信息服务，目前高德平台已经接入滴滴出行、神州专车、首汽约车、摩拜单车、飞猪、ofo等出行服务商。
董振宁表示，2018年，高德将继续以易行平台、交通大脑、未来交通实验室为基础，利用大数据、云计算、人工智能等技术，打造一个具备云+端能力的“一站式服务”和“一体化出行”平台，推动人、车、路三元素的连接、协同和进化，持续赋能交通出行行业。
科技 ，正在改变交通出行。未来交通，就在身边。
前面是重庆，导航结束，欢迎下次使用，谢谢
高德专注地图数十年，某任CEO曾说 “高德三年内不考虑商业变现，专注地图数据”
高德自己拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质。算是国内第一家能同时拥有三个资质的地图公司。
你说有多牛重庆导航测绘资质名单最新？
高德地图+导航有多牛？是一款唯一可以离线全程播报的导航软件，省时省钱的好软件。只要地图上能找到的地方，导航就能领路到。
现在很多人都使用高德导航。因为高德导航的最大实用就是离线导航，不用流量就能导航带路，根本就不用担心没有网络没有信号这种事情发生。随时退出随时重户导航都是得心应手。
由于朋友帮忙投寄快件，地址填错，导致送错地，害得我昨天去拿。一路只有听导航播报走，走小路，穿农庄，跨小桥，越果园，终于到了一个边缘小村，听到导航系统播报，目的地已到达，此次导航结束，自己去一问，邮件就放在大厅厅桌上，签名取货。
现在很多人都是用手机导航，听音乐导航两不误。使用手机先把导航（地图+导航）下载好，带上耳机塞在口袋里边导航边听音乐，一路风景一路高歌，真是不一般的赏享。
高德地图有多牛，一江春水向东流！
讨论高德地图为什么有如此厉害的技术，首先要从高德数据的采集模式上来讲。 其实现在大部分的地图数据采集都是以GPS的地图库为基准，然后加上大量的UGC数据采集，结合这两方面来实现比较好的数据定位以及信息方面的反馈。
地图的基准数据库都是由国家统一提供，对于各个地图公司来讲， 拿到的数据其实是没有太大的差别，差别就在实时更新上。 如果要实现实时的信息更新，和UGC数据采集有着很大的关系，而高德的新数据有78%来自于UGC方面的更新，22%来自出租车等流动行业。而交通事故的数据汇集85%来自于用户上报。可以说高德已经形成了良好的用户自主反馈和完善机制，这也是高德的差异化的重要组成部分。
而这几年高德除了把数据方面做得更加精细化外，真正的发力点都集中在语音和AI技术方面，希望能够更好的实现脱机化的操作，对大部分的导航使用者来说， 如何能够实现脱手的全语音操作，有着非常重要的意义。 我们现在除了能够看到高德为我们带来的多种导航语音选择，更重要的是在AI方面的技术支撑，最新版的高德导航已经基本实现了只动嘴不动手的地图操作新方式。
四川省测绘乙级资质申报条件最新
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